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    新能源電池連接器的檢測(cè)與組成

    更新時(shí)間:2024-01-26  |  點(diǎn)擊率:825

    電池連接器偏向插拔測(cè)試機(jī)是一款高精度,耐久性的專用力-位移-時(shí)間關(guān)系測(cè)試機(jī)。主要用于各種連接器、精密彈片、螺旋彈簧的拉伸壓縮試驗(yàn),設(shè)定變形量的情況下測(cè)彈力或設(shè)定彈力的情況下測(cè)變形量。可以設(shè)定XY的偏移量進(jìn)行偏移插拔測(cè)試。

    新能源連接器組成:

    新能源電池連接器,動(dòng)力電池組連接器。高壓連接器是通過電或光信號(hào)以及機(jī)械力連接,斷開或轉(zhuǎn)換電路和光通道的功能元件。也被稱為高壓接插件,是連接器大類中車用連接器的一種,一般指的是工作電壓在60V以上的、主要負(fù)責(zé)傳輸大電流的連接器,是逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。

    其組成是:高壓連接器的組成一般為:外殼、密封件等輔助結(jié)構(gòu),絕緣件,導(dǎo)電接觸對(duì)等構(gòu)成,基本上由機(jī)殼(公端、母端)、端子(公母端子)、搖臂、屏蔽罩/屏蔽層、防護(hù)密封(尾部、半端、線端、接觸)、尾部防護(hù)蓋、高壓互鎖系統(tǒng)(互鎖PIN)、CPA系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)組成。

    新能源連接器的檢測(cè):

    電池連接器在與底盤插座插拔過程中,不能像傳統(tǒng)的小連接器那樣好對(duì)中。所以會(huì)有一定的水平偏移和傾斜角度,所以就需要一臺(tái)在插拔過程中能有一定的水平偏移量以及角度傾斜的調(diào)整。此款電池連接器偏向插拔測(cè)試機(jī)適用于新能源電池連接器與盤模擬測(cè)試X+X-Y+Y四個(gè)方向或XY配合位移,程序運(yùn)行自動(dòng)進(jìn)行各個(gè)方向的偏移插拔。可兩向正負(fù)5度傾斜插拔。 這就是我們常說的偏向插拔,角度插拔測(cè)試,新能源連接器偏移插拔測(cè)試,動(dòng)力連接器插拔壽命。電池連接器插拔測(cè)試。

    新能源電池連接器的插拔力測(cè)試不同于以前的標(biāo)準(zhǔn)插拔力測(cè)試機(jī),帶一個(gè)求心裝置帶補(bǔ)償就行。而是需要模擬實(shí)際使用過程中的偏移以及傾斜。所以就需要此款電池連接器偏向插拔測(cè)試機(jī)。具體此設(shè)備的參數(shù)功能可以咨詢聯(lián)往檢測(cè)設(shè)備。

    電池連接器插拔力測(cè)試機(jī).jpg


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